Vietoj autobuso – keliskart brangesnė kelionė su pavežėju. Su tokia realybe teigė susidūrusi vilnietė, dirbanti kiek nuo sostinės centro nutolusiame Gurių mikrorajone. LRT GIRDI istorijos herojė gūžčiojo pečiais ir klausė, kur pastaruoju metu dingo viešasis transportas. JUDU (SĮ „Susisiekimo paslaugų“) atstovai pripažino, kad autobusai rečiau kursavo ir dėl sudėtingų orų sąlygų.
Teko rinktis brangesnes keliones
Kaip LRT GIRDI rašė vilnietė Monika (vardas pakeistas – LRT.lt), pastaruoju metu, pasak jos, galima pastebėti suprastėjusią Vilniaus viešojo transporto kokybę.
„Taip nutiko, kad dirbu kiek nuo miesto nutolusiame Gurių mikrorajone, su kuriuo susisiekimas tikrai nėra pats patogiausias. Deja, nuo žiemos pradžios jis dar labiau apsunkintas, nuo gruodžio būdavo galima pastebėti vis neatvykstančius 33 ir 122 autobusus“, – rašė ji.
Vilnietės teigimu, dvi dienas iš eilės jai nepavyko sulaukti reikiamo autobuso, todėl teko pasinaudoti pavežėjų paslaugomis, kurios nėra pigios.
„Į darbą nuolat tenka keliauti naudojantis pavežėjų paslaugomis, tai kainuoja tikrai brangiai. O kaip savivaldybės skatinama ekologija – persėsti į viešąjį transportą? Tikrai būtų smagu, kad kuo daugiau žmonių prisidėtų prie planetos išsaugojimo, bet apie kokį persėdimą į Vilniaus viešąjį transportą galime šnekėti, kai to transporto nėra?“, – retoriškai klausė Monika.
Įtakos turėjo ir žiemiški orai
Už viešojo transporto organizavimą Vilniuje atsakingos savivaldybės įmonės JUDU atstovė Greta Vasiliauskaitė LRT.lt teigė, kad pastaruoju metu keleiviai išties galėjo patirti nepatogumų dėl tam tikrais atvejais vėluojančių autobusų ar troleibusų.
„Dėl permainingų orų, kai jie stipriai svyruoja nuo stingdančio šalčio iki atodrėkio bei vėl stipraus šalčio, visi Vilniaus miesto vežėjai susiduria su techninėmis transporto priemonių problemomis.
Mūsų tikslas, kad keleiviai nepajustų nepatogumų ir visas Vilniaus viešasis transportas važiuotų taip, kaip suplanuota. Suprantame, kad tokia situacija keleiviams sukelia daug rūpesčių ir nepatogumų. Tačiau negalime daryti įtakos orams, taip pat ir technikos gedimams, ji labai jautri dideliems temperatūriniams svyravimams“, – paaiškino ji.
G. Vasiliauskaitė patikino, kad tvarkaraščiai žiemos pradžioje nebuvo koreguojami, tai įtakos viešojo transporto judėjimui iš esmės neturi.
„Paskutiniai viešojo transporto tvarkaraščių pakeitimai atlikti lapkritį. Tvarkaraščiai keisti atsižvelgiant į keleivių prašymus, siekta suderinti skirtingų maršrutų grafikus ir užtikrinti patogų persėdimą iš vienos transporto priemonės į kitą, taip pat tvarkaraščius derinti prie mokymo įstaigų pamokų laiko bei popamokinės veiklos. Į Gurių mikrorajoną kursuojančių transporto priemonių srautas nekito, tvarkaraščiai taip pat“, – tvirtino JUDU atstovė.
Kartais iš keleivių sulaukiama skundų
G. Vasiliauskaitė pridūrė, kad viešojo transporto tvarkaraščiai nuolat peržiūrimi, esant poreikiui – keičiami, atsižvelgiama į gyventojų prašymus, pastabas ir pasiūlymus. Didesni tvarkaraščių planiniai keitimai atliekami sezoniškai – vasarą, kai sumažėja keleivių srautas, rudenį, kai į viešąjį transportą po atostogų sugrįžta moksleiviai, studentai ir kiti juo besinaudojantys miestiečiai.
„Taip pat būna atvejų, kai tvarkaraščiai keičiami neplanuotai, vykstant įvairiems renginiams, kelio remonto darbams ir pan. Keleivius apie tvarkaraščių pokyčius informuojame iš anksto, tačiau visada labai kviečiame keleivius viešojo transporto judėjimą stebėti realiai. Šią informaciją galima stebėti keleivių informavimo švieslentėse, kurios yra stotelėse, taip pat www.judu.lt virtualioje švieslentėje ir mobiliosiose programėlėse „m.Ticket“ ir „Trafi“, – sakė įmonės atstovė.
Pasak jos, kartais kreipiamasi dėl neatvykstančio viešojo transporto, kiekvienas toks atvejis nagrinėjamas individualiai, nes priežastis gali būti ne tik prastos orų sąlygos, techniniai gedimai, bet ir eismo įvykis.
„Tačiau tada, kai vežėjai susiduria su techniniais gedimais, keleivius apie neatvykimą stengiamės informuoti nedelsiant – svetainėse www.judu.lt ir www.stops.lt esančiuose maršrutų tvarkaraščiuose prie maršrutų, kurių judėjimas sutrikęs, pridedami raudoni šauktukai. Pasirinkę reikiamą maršrutą, kryptį bei stotelę, keleiviai gali matyti, kurios valandos reisai nebus vykdomi“, – paaiškino G. Vasiliauskaitė.
