Svarbiausi Klaipėdos uosto energetiniai projektai, su jais susijusios aktualijos bei perspektyvos pristatytos laikinai energetikos ministro pareigas einančiam Žygimantui Vaičiūnui ir jį lydinčiai delegacijai.
Viena iš Klaipėdos uosto sau keliamų užduočių yra tapti žaliosios energetikos centru. Dedami konkretūs ir aiškiai matomi žingsniai siekiant šią viziją paversti realybe: visai priartėta prie tikslo gaminti ateities degalais vadinamą žaliąjį vandenilį, vystomi elektrifikacijos projektai, kuriama ateities energetikai būtina infrastruktūra.„Klaipėdos uostas yra Lietuvos energetinės nepriklausomybės garantijos dalis – čia prišvartuotas suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) laivas-saugykla „Independence“, o jam į draugiją vienas po kito vis plaukia dujovežiai.
Jūros kelias yra vienintelis, kuriuo tokie kroviniai pasiekia Lietuvą ir duoda mums galimybę dujas tiekti kitoms valstybėms. Vis dėlto keliame sau viziją būti matomiems rinkoje ne tik dėl SGD, bet ir dėl kitų energetinių projektų: jau greitai pradėsime gaminti ir tiekti žaliąjį vandenilį, kuriame vėjo jėgainių surinkimo ir krovos terminalą, plečiame žaliąjį laivyną, diegiame elektros laivams tiekimo nuo kranto įrangą. Siekis tapti žaliosios energetikos centru yra svarbus žingsnis ir uostui, ir visai valstybei. Tai yra investicija į ateitį“, – sako Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.
Per ateinančius ketverius metus Uosto direkcija planuoja investuoti 308 mln. eurų į modernią infrastruktūrą, jūrinio verslo vertės kūrimą ir tvarumo sprendimus.
Uosto direkcijoje apsilankiusiam laikinajam energetikos ministrui Ž. Vaičiūnui išsamiai pristatyti ryškiausi jau pradėti įgyvendinti ar finišo tiesiąją pasiekę projektai bei tie, kurių įgyvendinimo žingsniai dar dėliojami dokumentuose, aptartos su šiais darbais susijusios aktualijos, iššūkiai, sukaupta patirtis.
Žinia, jau prasidėjo vandenilio aikštelės statybos ir ateinančių metų pavasarį Klaipėdos uostas taps pirmuoju Lietuvoje ir Baltijos šalyse gaminančiu žaliąjį vandenilį. Jau baigiamas statyti vandeniliu varomas atliekų surinkimo laivas, kuris ir bus vienas iš uoste pagaminto žaliojo vandenilio vartotojų. Šie degalai taip pat bus tiekiami ir kitiems vartotojams uosto viduje bei išorėje.
Klaipėdos uosto direkcijos laivynas pasipildys ne tik pirmuoju tokiu šalyje vandeniliu varomu atliekų surinkimo laivu, bet ir dviem hibridiniais locmaniniais kateriais.
Vienas svarbiausių artimiausių metų projektų – infrastruktūra jūrinės vėjo energijos projektams Smeltės pusiasalyje. Buvusioje Tarptautinėje jūrų perkėloje ateityje bus vykdoma vėjo jėgainių surinkimo, krovos, sandėliavimo ir transportavimo veikla, tad darbinė aikštelė bus pritaikyta didelėms apkrovoms (40 t/m2), keisis ir akvatorijos gylis.
Dar vienas svarbus projektas – elektros energijos tiekimas laivams tiesiai nuo kranto. Ateinančių metų pavasarį Centriniame Klaipėdos terminale, Klaipėdos konteinerių terminale ir Laivyno bazėje pradės veikti iš viso 4 elektros tiekimo nuo kranto stotelės, tad laivams nebereiks uoste „ilsėtis“ įjungtais varikliais ir teršti aplinką.
Visi šie projektai – vos keletas Klaipėdos uoste daromų darbų, siekiant regione ryškėti kaip energetine prasme svarbiam, inovatyviam ir lanksčiam uostui.
