Europos automobilių gamintojai pirmadienį pareiškė, kad Europos Sąjungoje trūksta elektromobilių įkrovimo taškų ir kad jų įrengimas atsilieka nuo transporto priemonių pardavimų.
Nuo 2017 metų elektromobilių pardavimai augo tris kartus sparčiau nei įkrovimo stotelių įrengimas, teigiama pirmadienį paskelbtoje Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) ataskaitoje.
Išsivysčiusios ekonomikos šalims, tokioms kaip ES, stengiantis atsisakyti iškastinio kuro ir sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, automobilių pramonė daug investuoja į elektromobilius kaip alternatyvą vidaus degimo varikliams.
„Norint pasiekti ambicingus Europos CO2 mažinimo tikslus, reikia, kad visose ES šalyse būtų masiškai pereinama prie elektromobilių, – pranešime spaudai teigė ACEA generalinė sekretorė Sigrid de Vries. – To nepavyks įgyvendinti, jei visame regione nebus plačiai prieinama viešoji įkrovimo infrastruktūra.“
Europos Komisijos skaičiavimais, iki 2030 metų reikės 3,5 mln. įkrovimo taškų.
Pasak ACEA, norint pasiekti 3,5 mln. tikslą, iki to laiko reikėtų įrengti 8 000 stotelių per savaitę, t. y. maždaug tris kartus sparčiau nei dabar.
Tačiau pramonės asociacija taip pat pažymėjo, kad 3,5 mln. stotelių nepakaks. ACEA duomenimis, iki 2030 metų ES reikės 8,8 mln. įkrovimo taškų, o tai reiškia, kad kiekvieną savaitę reikės įrengti po 22 000 taškų – aštuonis kartus daugiau nei dabar.
